Bloomberg'e göre çok sayıda kargo gemisinin yükleme ve boşaltma işlemlerini planlandığı gibi tamamlayamaması, tedarik zincirinde ciddi kaosa neden olurken, malların teslim süresi de gecikti.
Liman Klang İdaresi'ne göre, komşu limanlarda devam eden sıkışıklık ve nakliye şirketlerinin öngörülemeyen programları nedeniyle durumun önümüzdeki iki hafta içinde devam etmesi bekleniyor ve gecikme süresi72 saat.
Konteyner kargo hacmi açısından Port Klang ikinci sırada yer alıyorGüneydoğu Asya, Singapur Limanı'ndan sonra ikinci sırada. Malezya'nın Port Klang'ı üretim kapasitesini iki katına çıkarmayı planlıyor. Aynı zamanda Singapur, 2040 yılında dünyanın en büyük konteyner limanı olması beklenen Tuas Limanı'nı da aktif olarak inşa ediyor.
Nakliye analistleri, terminallerdeki sıkışıklığın yıl sonuna kadar devam edebileceğine dikkat çektiAğustos. Devam eden gecikmeler ve sapmalar nedeniyle konteyner gemisi navlun oranları düştütekrar yükseldi.
Malezya'nın Kuala Lumpur yakınındaki Klang Limanı önemli bir limandır ve limana girmek için bekleyen çok sayıda gemiye rastlamak pek yaygın değildir. Aynı zamanda Malezya'nın güneyindeki Tanjung Pelepas limanı da Singapur'a yakın olmasına rağmen gemilerle dolu ancak limana girmek için bekleyen gemi sayısı nispeten az.
İsrail-Filistin ihtilafından bu yana ticaret gemileri Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz'den kaçınıyor, bu da deniz trafiğinde sıkışıklığa neden oluyor. Asya'ya giden birçok gemi, Asya'nın güney ucunu atlamayı tercih ediyorAfrikaÇünkü Ortadoğu'da yakıt ikmali yapamıyorlar, yükleme-boşaltma yapamıyorlar.
Senghor Logistics sıcak bir şekilde hatırlatıyorMalezya'ya mal gönderen müşteriler ve rezervasyon yaptığınız konteyner gemileri Malezya ve Singapur'dan transit geçiyorsa, değişen derecelerde gecikmeler yaşanabilir. Lütfen bunun farkında olun.
Malezya ve Singapur'a yapılan gönderilerin yanı sıra en son nakliye pazarı hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız bizden bilgi isteyebilirsiniz.
Gönderim zamanı: Temmuz-19-2024
